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宁德到长乐机场城际铁路f3车站点

宁德到长乐机场城际铁路F3线的车站点主要包括连江站、琅岐站、文岭站（或长乐机场站、金峰站、潭头站、琯头站等，具体站点存在不同说法）。关于宁德到长乐机场城际铁路F3线的车站点，存在以下两种不同的说法：第一种说法：连江站：作为线路上的一个重要站点，连江站连接了宁德与福州及周边地区的重要交通网络。

宁德至长乐机场的城铁即宁德--长乐机场城际铁路（F3线），是一条北起既有温福铁路连江站，南至长乐机场北端的交通项目。以下是关于该项目的详细信息：项目金额：约为1466亿元至1487亿元不等。项目属地：位于福州市，全段位于福州市连江县、马尾区、长乐区内。

福州机场城际铁路最新进展：莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程开标情况公布，FF3线机场站主体结构施工正推进，计划年底封顶。 具体进展如下：开标情况标段划分：长乐机场段工程分为JCZQ-1标和JCZQ-2标两个标段。

宁德-长乐机场城际铁路（F3线）纳入规划调整范围，但具体调整内容未公开。泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）原规划：线路总长2045公里，途经惠安、泉港。调整后：线路总长缩短至167公里，不再经过惠安、泉港，起点改为泉州台商投资区。调整意义：优化线路走向，提升运营效率，加强厦漳泉都市圈的互联互通。

统筹推进的城际线路 福莆宁城际F2线：衔接福州主城区与莆田、宁德，重点推进长乐机场段控制性工程； 福莆宁城际F3线：串联福州滨海新城与平潭等区域，目前处于前期研究阶段。

其原规划线路长度为58公里，功能定位为连接福州主城区与长乐机场的快速通道，旨在强化机场与中心城区的交通联系，支撑福州“东进南下”发展战略。此时，F1线与F2线（莆田-长乐机场）、F3线（宁德-长乐机场）共同构成福莆宁大都市区城际铁路网络，总里程252公里，总投资约1071亿元。

助力福州都市圈建设!福莆宁F2、F3线环评通过国家审查!

福莆宁FF3线环评通过国家审查，标志着项目建设规划调整审批取得关键进展，为福州都市圈轨道交通网络构建和1小时通勤圈形成奠定基础。

福莆宁FF3线环评通过国家审查，其最新建设方案如下：线路总体走向与功能定位F2线与F3线共同构成福州新区及福州（长乐）国际机场的铁路通道，实现高铁直达机场的功能。

建设规划调整概况福建省城际铁路建设规划调整涉及3条线路，总里程约260.5公里，共设32座车站。具体线路方案如下：福州都市圈福莆宁FF3线功能定位：形成福州新区与福州（长乐）国际机场的铁路通道。线路走向：自连江站引出，经琅岐岛、文岭镇、福州（长乐）国际机场、福州新区、罗联乡至福清西站。

最新政策动态 根据2025年10月27日福州市政府发布的《新型城镇化战略实施方案》，地铁第三期建设被列为重点任务，要求加速完成规划报批，并同步推进福莆宁城际铁路FF3线建设。文件明确2025-2028年间，福州都市圈将新增轨道交通里程87公里，其中第三期地铁项目占主导。

新增线路福州都市圈福莆宁FF3线（福州机场高铁）已进入初步设计阶段，时速250公里。景德镇至鹰潭至瑞金铁路 时速250公里，南丰至瑞金段为远期实施项目。

调整后通过共线运营将总里程缩减至143公里（F1线58公里、F2线49公里、F3线36公里），降低了建设成本。战略升级：F1线作为福州都市圈内部通道，其独立建设有助于快速形成机场与中心城区的快速联系，而FF3线则通过共线运营实现与国铁干线的互联互通，提升区域铁路网络的整体效能。

助力福州都市圈建设,福莆宁F2、F3线环评通过国家审查

福莆宁FF3线环评通过国家审查，标志着项目建设规划调整审批取得关键进展，为福州都市圈轨道交通网络构建和1小时通勤圈形成奠定基础。

福莆宁FF3线环评通过国家审查，其最新建设方案如下：线路总体走向与功能定位F2线与F3线共同构成福州新区及福州（长乐）国际机场的铁路通道，实现高铁直达机场的功能。

建设规划调整概况福建省城际铁路建设规划调整涉及3条线路，总里程约260.5公里，共设32座车站。具体线路方案如下：福州都市圈福莆宁FF3线功能定位：形成福州新区与福州（长乐）国际机场的铁路通道。线路走向：自连江站引出，经琅岐岛、文岭镇、福州（长乐）国际机场、福州新区、罗联乡至福清西站。

最新政策动态 根据2025年10月27日福州市政府发布的《新型城镇化战略实施方案》，地铁第三期建设被列为重点任务，要求加速完成规划报批，并同步推进福莆宁城际铁路FF3线建设。文件明确2025-2028年间，福州都市圈将新增轨道交通里程87公里，其中第三期地铁项目占主导。

福州地铁三期规划即将报批,这三条线路上榜?

福州地铁三期规划拟报批的线路有3号线一期、6号线西延线、市域S1线一期，总里程约70公里，要符合轨道交通审批政策三条拟报批核心线路1）地铁3号线一期，原规划约34公里、23座站，调整后长26公里、20座站，从新店战坂站起始，到南屿福耀科技大学站结束。

福州地铁三期规划已进入报批阶段，当前明确推进的核心线路为地铁3号线一期，同时统筹福莆宁城际FF3线建设，暂未公开完整三条线路的具体名单。

计划上报线路：福州地铁第三期建设规划计划上报3至5条线路，包括6号线西延线、3号线一期、S1线一期（市域）、8号线一期、4号线二期。报批规模沟通进展：第三期轨道交通建设规模与福州市财政承受能力密切相关，最终报批规模需反复与相关部门沟通确定。

宁德至长乐机场的城铁

1、宁德至长乐机场的城铁即宁德--长乐机场城际铁路（F3线），是一条北起既有温福铁路连江站，南至长乐机场北端的交通项目。以下是关于该项目的详细信息：项目金额：约为1466亿元至1487亿元不等。项目属地：位于福州市，全段位于福州市连江县、马尾区、长乐区内。

2、宁德到长乐机场城际铁路F3线的车站点主要包括连江站、琅岐站、文岭站（或长乐机场站、金峰站、潭头站、琯头站等，具体站点存在不同说法）。

3、宁德到长乐机场城际铁路2023年通车。根据查询相关信息显示宁德至长乐机场城际铁路（滨海快线）项目计划于2023年国庆前建成通车。

4、福州机场城际铁路最新进展：莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程开标情况公布，FF3线机场站主体结构施工正推进，计划年底封顶。 具体进展如下：开标情况标段划分：长乐机场段工程分为JCZQ-1标和JCZQ-2标两个标段。

5、这6条铁路中有3条位于福（州）莆（田）宁（德）大都市区，分别是福州—马尾—长乐机场城际铁路、莆田—福州长乐机场城际铁路、宁德—福州长乐机场城际铁路，线路总长252公里；2条位于厦（门）漳（州）泉（州）大都市区，分别是泉州—厦门—漳州城际铁路、漳州—港尾—厦门城际铁路，线路总长263公里。

6、首先，从宁德乘坐动车到福州，大约需要30分钟。到达福州北站或南站后，乘坐出租车前往阿波罗酒店附近，大约需要20多分钟。然后再从阿波罗酒店乘坐机场大巴到长乐机场，这部分时间如前所述为40分钟左右。但考虑到转乘的等待时间，总时间可能会稍长一些。